京滬高速鐵路跨曹安公路96m系桿拱橋
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案例描述
浙江省樂(lè)清灣跨海大橋及接線工程路線起自溫嶺市城南，起點(diǎn)樁號(hào)K202+050接擬建的臺(tái)州灣大橋及接線工程，經(jīng)玉環(huán)沙門、蘆浦，通過(guò)茅埏島跨越樂(lè)清灣，止于樂(lè)清市南塘，接已建成通車的甬臺(tái)溫高速公路，終點(diǎn)樁號(hào)K240+197，全長(zhǎng)約38 km。全線主要控制工程為樂(lè)清灣跨海大橋，其中樂(lè)清灣1號(hào)橋主通航孔橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，樂(lè)清灣2號(hào)橋主通航孔橋?yàn)殡p塔整幅疊合梁斜拉橋，樂(lè)清灣1號(hào)橋和2號(hào)橋的非通航孔橋均為節(jié)段預(yù)制拼裝連續(xù)箱梁。我公司承擔(dān)該工程的第三方檢測(cè)工作。
工程總用地面積約51.76公頃，總建筑面積約120.3萬(wàn)平方米，主要包括旅客航站樓及綜合換乘中心、停車樓、綜合服務(wù)樓等。其中，旅客航站樓及綜合換乘中心為一體化設(shè)計(jì)，總建筑面積78萬(wàn)平方米（旅客航站樓70萬(wàn)平方米，綜合換乘中心8萬(wàn)平方米）；停車樓總建筑面積25萬(wàn)平方米；綜合服務(wù)樓總面積13萬(wàn)平方米；航站樓、北側(cè)的停車樓和綜合服務(wù)樓之間設(shè)置雙層出港高架橋，多條軌道交通行車線從南至北貫穿整個(gè)航站區(qū)。本工程各部分鋼結(jié)構(gòu)總用量約71667噸。我公司承擔(dān)該工程鋼結(jié)構(gòu)第三方檢測(cè)。
檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍包括：金屬材料理化試驗(yàn)、鋼結(jié)構(gòu)殘余應(yīng)力檢測(cè)和調(diào)控、管道應(yīng)力檢測(cè)、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、市政橋梁荷載試驗(yàn)及綜合評(píng)價(jià)、建筑鋼結(jié)構(gòu)工程常規(guī)檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)橋梁無(wú)損檢測(cè)、戶外廣告設(shè)施安全檢測(cè)、通信工程鋼塔桅檢測(cè)評(píng)估、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及運(yùn)行監(jiān)測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)工程檢查認(rèn)證、鋼柱混凝土檢測(cè)、裝配式建筑檢測(cè)、建筑結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)鑒定、無(wú)損檢測(cè)（PAUT和TOFD）、螺栓軸力超聲法檢測(cè)、屋面板風(fēng)揭試驗(yàn)和淋水試驗(yàn)、城鎮(zhèn)排水管道CCTV、建筑物防雷檢測(cè)、消防工程檢測(cè)、橋梁預(yù)應(yīng)力檢測(cè)、無(wú)損檢測(cè)人員培訓(xùn)、檢測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)咨詢等。
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