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PROJECT CASE

項目案例

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杭州九堡大橋8


杭州九堡大橋(即錢江八橋)坐落在錢塘江七格彎道處,工程巧妙地設(shè)計出三跨連拱的組合體系,與周邊環(huán)境較好地融為一體。九堡大橋主橋設(shè)計采用了斜拉-系桿拱組合橋型,新穎獨特,拱橋以平和順滑的曲線狀態(tài)呈現(xiàn),流暢、優(yōu)美,斜拉橋高大而挺拔。在細節(jié)上,設(shè)計人員借鑒了遠古“玉璜”的靈感,用良渚文化中“玉璜”的構(gòu)型符號,抽象出拱的造型元素,三跨連拱氣勢磅礴,充滿張力,從正面看,又如鳥的翅膀,飛向更輝煌的明天。九堡大橋工程按雙向六車道城市快速路標(biāo)準設(shè)計,設(shè)計速度80公里/小時,標(biāo)準段橋面寬度31.5米,全長約1855米,工程總用鋼量25000噸,本公司承擔(dān)該工程第三方檢測工作。

杭州九堡大橋7


杭州九堡大橋(即錢江八橋)坐落在錢塘江七格彎道處,工程巧妙地設(shè)計出三跨連拱的組合體系,與周邊環(huán)境較好地融為一體。九堡大橋主橋設(shè)計采用了斜拉-系桿拱組合橋型,新穎獨特,拱橋以平和順滑的曲線狀態(tài)呈現(xiàn),流暢、優(yōu)美,斜拉橋高大而挺拔。在細節(jié)上,設(shè)計人員借鑒了遠古“玉璜”的靈感,用良渚文化中“玉璜”的構(gòu)型符號,抽象出拱的造型元素,三跨連拱氣勢磅礴,充滿張力,從正面看,又如鳥的翅膀,飛向更輝煌的明天。九堡大橋工程按雙向六車道城市快速路標(biāo)準設(shè)計,設(shè)計速度80公里/小時,標(biāo)準段橋面寬度31.5米,全長約1855米,工程總用鋼量25000噸,本公司承擔(dān)該工程第三方檢測工作。

杭州九堡大橋6


杭州九堡大橋(即錢江八橋)坐落在錢塘江七格彎道處,工程巧妙地設(shè)計出三跨連拱的組合體系,與周邊環(huán)境較好地融為一體。九堡大橋主橋設(shè)計采用了斜拉-系桿拱組合橋型,新穎獨特,拱橋以平和順滑的曲線狀態(tài)呈現(xiàn),流暢、優(yōu)美,斜拉橋高大而挺拔。在細節(jié)上,設(shè)計人員借鑒了遠古“玉璜”的靈感,用良渚文化中“玉璜”的構(gòu)型符號,抽象出拱的造型元素,三跨連拱氣勢磅礴,充滿張力,從正面看,又如鳥的翅膀,飛向更輝煌的明天。九堡大橋工程按雙向六車道城市快速路標(biāo)準設(shè)計,設(shè)計速度80公里/小時,標(biāo)準段橋面寬度31.5米,全長約1855米,工程總用鋼量25000噸,本公司承擔(dān)該工程第三方檢測工作。

杭州九堡大橋5


杭州九堡大橋(即錢江八橋)坐落在錢塘江七格彎道處,工程巧妙地設(shè)計出三跨連拱的組合體系,與周邊環(huán)境較好地融為一體。九堡大橋主橋設(shè)計采用了斜拉-系桿拱組合橋型,新穎獨特,拱橋以平和順滑的曲線狀態(tài)呈現(xiàn),流暢、優(yōu)美,斜拉橋高大而挺拔。在細節(jié)上,設(shè)計人員借鑒了遠古“玉璜”的靈感,用良渚文化中“玉璜”的構(gòu)型符號,抽象出拱的造型元素,三跨連拱氣勢磅礴,充滿張力,從正面看,又如鳥的翅膀,飛向更輝煌的明天。九堡大橋工程按雙向六車道城市快速路標(biāo)準設(shè)計,設(shè)計速度80公里/小時,標(biāo)準段橋面寬度31.5米,全長約1855米,工程總用鋼量25000噸,本公司承擔(dān)該工程第三方檢測工作。

杭州九堡大橋4


杭州九堡大橋(即錢江八橋)坐落在錢塘江七格彎道處,工程巧妙地設(shè)計出三跨連拱的組合體系,與周邊環(huán)境較好地融為一體。九堡大橋主橋設(shè)計采用了斜拉-系桿拱組合橋型,新穎獨特,拱橋以平和順滑的曲線狀態(tài)呈現(xiàn),流暢、優(yōu)美,斜拉橋高大而挺拔。在細節(jié)上,設(shè)計人員借鑒了遠古“玉璜”的靈感,用良渚文化中“玉璜”的構(gòu)型符號,抽象出拱的造型元素,三跨連拱氣勢磅礴,充滿張力,從正面看,又如鳥的翅膀,飛向更輝煌的明天。九堡大橋工程按雙向六車道城市快速路標(biāo)準設(shè)計,設(shè)計速度80公里/小時,標(biāo)準段橋面寬度31.5米,全長約1855米,工程總用鋼量25000噸,本公司承擔(dān)該工程第三方檢測工作。

杭州九堡大橋3


杭州九堡大橋(即錢江八橋)坐落在錢塘江七格彎道處,工程巧妙地設(shè)計出三跨連拱的組合體系,與周邊環(huán)境較好地融為一體。九堡大橋主橋設(shè)計采用了斜拉-系桿拱組合橋型,新穎獨特,拱橋以平和順滑的曲線狀態(tài)呈現(xiàn),流暢、優(yōu)美,斜拉橋高大而挺拔。在細節(jié)上,設(shè)計人員借鑒了遠古“玉璜”的靈感,用良渚文化中“玉璜”的構(gòu)型符號,抽象出拱的造型元素,三跨連拱氣勢磅礴,充滿張力,從正面看,又如鳥的翅膀,飛向更輝煌的明天。九堡大橋工程按雙向六車道城市快速路標(biāo)準設(shè)計,設(shè)計速度80公里/小時,標(biāo)準段橋面寬度31.5米,全長約1855米,工程總用鋼量25000噸,本公司承擔(dān)該工程第三方檢測工作。

杭州九堡大橋2


杭州九堡大橋(即錢江八橋)坐落在錢塘江七格彎道處,工程巧妙地設(shè)計出三跨連拱的組合體系,與周邊環(huán)境較好地融為一體。九堡大橋主橋設(shè)計采用了斜拉-系桿拱組合橋型,新穎獨特,拱橋以平和順滑的曲線狀態(tài)呈現(xiàn),流暢、優(yōu)美,斜拉橋高大而挺拔。在細節(jié)上,設(shè)計人員借鑒了遠古“玉璜”的靈感,用良渚文化中“玉璜”的構(gòu)型符號,抽象出拱的造型元素,三跨連拱氣勢磅礴,充滿張力,從正面看,又如鳥的翅膀,飛向更輝煌的明天。九堡大橋工程按雙向六車道城市快速路標(biāo)準設(shè)計,設(shè)計速度80公里/小時,標(biāo)準段橋面寬度31.5米,全長約1855米,工程總用鋼量25000噸,本公司承擔(dān)該工程第三方檢測工作。

杭州九堡大橋1


杭州九堡大橋(即錢江八橋)坐落在錢塘江七格彎道處,工程巧妙地設(shè)計出三跨連拱的組合體系,與周邊環(huán)境較好地融為一體。九堡大橋主橋設(shè)計采用了斜拉-系桿拱組合橋型,新穎獨特,拱橋以平和順滑的曲線狀態(tài)呈現(xiàn),流暢、優(yōu)美,斜拉橋高大而挺拔。在細節(jié)上,設(shè)計人員借鑒了遠古“玉璜”的靈感,用良渚文化中“玉璜”的構(gòu)型符號,抽象出拱的造型元素,三跨連拱氣勢磅礴,充滿張力,從正面看,又如鳥的翅膀,飛向更輝煌的明天。九堡大橋工程按雙向六車道城市快速路標(biāo)準設(shè)計,設(shè)計速度80公里/小時,標(biāo)準段橋面寬度31.5米,全長約1855米,工程總用鋼量25000噸,本公司承擔(dān)該工程第三方檢測工作。

杭州九堡大橋


杭州九堡大橋(即錢江八橋)坐落在錢塘江七格彎道處,工程巧妙地設(shè)計出三跨連拱的組合體系,與周邊環(huán)境較好地融為一體。九堡大橋主橋設(shè)計采用了斜拉-系桿拱組合橋型,新穎獨特,拱橋以平和順滑的曲線狀態(tài)呈現(xiàn),流暢、優(yōu)美,斜拉橋高大而挺拔。在細節(jié)上,設(shè)計人員借鑒了遠古“玉璜”的靈感,用良渚文化中“玉璜”的構(gòu)型符號,抽象出拱的造型元素,三跨連拱氣勢磅礴,充滿張力,從正面看,又如鳥的翅膀,飛向更輝煌的明天。九堡大橋工程按雙向六車道城市快速路標(biāo)準設(shè)計,設(shè)計速度80公里/小時,標(biāo)準段橋面寬度31.5米,全長約1855米,工程總用鋼量25000噸,本公司承擔(dān)該工程第三方檢測工作。

南京長江二橋


南京八卦洲長江大橋,簡稱八卦洲大橋,原稱南京長江第二大橋,是中國江蘇省南京市境內(nèi)一座跨長江斜拉橋,是中國國家“九五”重點建設(shè)項目 ,為南京-洛陽高速公路(國家高速G36)的重要組成部分 ,建成時是世界第三大斜拉橋,有“中華第一斜拉橋”的美譽 。我公司主要承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)無損檢測工作。